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20251111

北京งง คค、上海、广州是3大全方位门户复合型功能的国际航空枢纽,成都、深圳•ᴥ•、重庆、昆明、西安、乌鲁木齐、哈尔滨是ง ง7大区位门户复合型功能的国际航空枢纽。

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2013年,早在“一带一路”倡议提出时,对新疆的定位是:丝绸之路经济带上重要的交通枢纽、商贸物流和文化科教中心,打造丝绸之路经济带核心区。对陕西、甘肃、宁夏、青海的定位,,,;则为:面向中亚、南亚、西亚国家的通道、商贸物流枢纽、ʕ·͡ˑ·ཻʔ•ᴥ•重要产业和人文交流基地。
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去年,民航局、国家发改委联合发文《关于推进国际航空枢纽建设•ᴥ•的指导意见》,画出国际航空枢纽的蓝图,提出“3+7ง ง+N•ᴥ•”国际航空枢纽功能体系。
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李瀚明进一步分析,西安接近中国的几何中心,这样的地理位置飞国内任何地方都很便利。加上西安产业发达,又是旅游胜地,这些因素让西安国内客流常年处于高位,间接影响了打造国际枢纽的必要性。此外,也是因为接近国内几何中心,西安无论哪个方向的洲际航ง ง线,都得使用ง ง宽体机。二线枢纽用宽体机飞国际线,往往存在客流不ฅ ฅ足、上座率不高的情况。
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适度超前也有面向未来的考量。李瀚明表示,最近εïз几˙ϖ˙年,国内长途旅行取代了一部分出国游的需求。西北是国内长途旅行的主要目的地之一,新疆、青甘大环线等热度居高不下。西北遥远,高铁也不发达,更依赖民航运输。此外,· ᴥ ·西安和乌鲁木齐还有建设国际航空枢纽的需要。
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北京、上海、广州是3大全方位门户复合型功能的国际航空枢纽,成都、深圳、重庆、昆明、西安、乌鲁木齐、哈尔滨是7ง ง大''''''εïз区位门户复合型功能的国际航空枢纽。
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以西安咸阳机场为例,扩建,,,;后拥有4座航站楼,航站楼面积高居国内前5。但西安咸阳机场去年旅客吞吐量排在全国第11.˗ˏˋ♡ˎˊ˗位,西安&#;,&#;,&#;去年GDP仅排在全国第21位。